Spécialiste indépendant en remplacement de courroie de distribution Honda-Acura

Si on recules quelques années en arrière, tous les moteurs Honda Acura avaient une courroie de distribution (timing belt) dans le moteur à remplacer aux 5 ans ou 100 000km (premier des deux atteint). Aujourd'hui uniquement les moteurs Honda Acura de six cylindres (V6) ont une courroie en caoutchouc à remplacer dans leurs cédules d'entretiens. Les moteurs 4 cylindres Honda Acura de générations récente fonctionnent tous avec une chaine qui, sauf en cas de problème, dure pour la vie entière du moteur. Voir le tableau ci-bas pour connaitre les véhicules Honda Acura dont le moteur fonctionne avec une courroie de distribution.

Pourquoi doit-on remplacer une courroie de distribution ?

Lorsque le moteur de votre véhicule Honda Acura est équipé d'une courroie de distribution (timing belt), dans les régions froides comme la notre, il est recommandé de la remplacer aux premier des deux termes atteint soit de 5 ans ou 100 000km. On doit remplacer une courroie de distribution (timing belt) car avec les années, le caoutchouc qui la compose, perd de son élasticité, sèche et peut se déchirer. Ce remplacement est recommandé pour éviter le bris de la pièce et les coûteuses réparations qui peuvent s'ensuivre.

Dans le moteur de votre véhicule Honda Acura, le travail de la courroie de distribution est de coordonner l'ouverture des valves de la culasse (tête du moteur) et le mouvement des pistons de celui-ci. En effet si la courroie de distribution se brise, les valves cessent instantanément d'ouvrir et de se refermer tandis que les pistons, par force d'inertie, continuent de monter et descendre à plusieurs reprises avant que tout ne cesse de bouger. Dans cette situation, les pistons en remontant dans les cylindres se trouvent à frapper les valves restées ouvertes qui sous le choc crochissent instantanément. Quand ce bris survient, dans la plupart des cas, il est plus dispendieux de réparer le moteur que de le remplacer ce qui entraine une réparation fort coûteuse.

 

Aussi à prévoir aux 100 000km

Remplacement des bougies du moteur  |  Ajustement des soupapes (valves) du moteur

 

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